Как выбирать для своей машины хороший тормозной шланг?

Тормоза в автомобиле всегда должны находиться в исправном состоянии. В противном случае придется столкнуться с невозможностью экстренной остановки транспортного средства, что в свою очередь повлечет за собой достаточно неприятные последствия.
При прохождении ТО машины опытные специалисты уделяют особое внимание колодкам, барабанам, дискам и направляющим. Что касается диагностики шлангов, на этот процесс уходит минимум времени. В этом случае достаточно убедиться в гибкости приспособления, в отсутствии на нем каких-либо повреждений, а также оценить плотность резьбы.

Современный рынок предлагает большой выбор тормозных шлангов от ведущих мировых производителей. При этом есть возможность подобрать как классические, так и армированные элементы на все без исключения авто. Однако для того, чтобы обзавестись действительно качественным и надежным приспособлением, необходимо предварительно разобраться с некоторой информацией по этому поводу.
Если говорить о традиционных резиновых элементах, они способны выдерживать давление в пределах от 70 до 180бар. Поверьте, это внушительный показатель, ведь в момент обычного передвижения давление не бывает выше 60 бар. Что касается передвижения машины со скоростными показателями в 100км\час, в этом случае давление поднимается до отметки 100. А вот экстренное торможение вообще приводит к чрезмерному повышению давления до 250 бар.
В случае повреждения тормозного приспособления, приходится говорить о недостаточном гидравлическом давлении в системе. Соответственно машина не сможет в нужный момент выполнить полную остановку.
Армированные тормозные шланги, в отличие от предыдущего варианта подразумевают наличие более жестких внутренних стенок. Все дело в том, что в этом случае данное приспособление оснащается металлической нитью и специальным внутренним тефлоновым слоем. При этом следует отметить, что как резиновые, так и армированные приспособления обладают идентичной комплектацией.

Давайте с вами познакомимся с основными достоинствами армированных шлангов для тормозов
На самом деле когда-то эти элементы выпускались исключительно для спортивных транспортных средств. При этом средний показатель давления, которое способно была выдерживать трубка, находилось на 300 барах. Это явно говорит о том, что машина может с легкостью набирать скорость от 150 до 170км\час, и вместе с этим рассчитывать на эффективность экстренного торможения. При этом скоростной путь в данном случае не слишком отличается от авто с резиновыми приспособлениями, а вот стоимость изделий довольно внушительная.