Как избавиться от царапин на кузове машины?

Любой водитель старается поддерживать свой автомобиль в наилучшем состоянии. Это касается не только бесперебойной работы транспортного средства, но также внешнего вида машины. Однако даже у самых бережных автолюбителей постепенно возникает проблема в виде заметных царапин и даже сколов на кузове, значительно ухудшающих привлекательность «железного друга».

И эстетика в данном случае лишь одна из неприятностей. Если своевременно не избавиться от повреждений на кузове, то через непродолжительный срок в местах повреждения образуется ржавчина и начнёт развиваться коррозия. Чем заметнее дефекты на автомобиле – тем быстрее будут протекать указанные процессы. Тем не менее избавиться от указанной проблемы можно собственноручно и недорого.

Определяемся с подходом к ремонту

Даже такая, на первый взгляд, мелкая проблема требует очень серьёзного подхода. В первую очередь нужно определить разновидность повреждения, а лишь затем приступать к его устранению. Царапины, которые возникают на кузове, условно могут разделяться на три типа:

1. Повреждения верхних слоёв краски.
2. Углубления до уровня грунтовки.
3. Глубокие царапины до металла.

Первый вариант является самым простым и наименее затратным. Для устранения таких повреждений не требуется много усилий. Наиболее популярным вариантом в данном случае будет полировка. Причём для выполнения данной процедуры вам не обязательно обращаться в автосервис, поскольку на рынке можно найти очень много вариантов специальных паст, позволяющих быстро и эффективно снимать верхний слой краски на кузове, добиваясь одного уровня.

Если вы решили продать свой автомобиль, например, разместив объявление на сайте авторио, тогда презентабельный внешний вид очень важен, и за небольшую сумму вы сможете обеспечить его своему «железному другу». Но нужно помнить, что данная процедура допустима только в том случае, если не достигнут уровень грунта. И даже если таких глубоких повреждений на кузове нет, с полировкой всё равно необходимо быть осторожным, чтобы не снять слишком много краски.

Царапины до металла и грунта

Когда уже задет слой грунта, здесь никак не обойтись без покраски. Конечно, иногда автолюбители рекомендуют использовать восковый карандаш, при помощи которого можно легко замаскировать такие повреждения. Но у этого подхода есть несколько существенных недостатков:

• подходит только для очень тонких царапин;
• со временем воск начинает выпадать, делай царапину более заметной.

Второй пункт можно исключить, если подкрасить воск. Но тогда можно сразу же приступить к окраске кузова, а не терять время на совершенно ненужную процедуру.

Если же повреждение слишком глубокое, то это самая неприятная и сложная ситуация для любого водителя. Здесь не хватит даже обычной покраски, ведь после неё всё равно останется заметный след. Первым делом вам нужно хорошо вымыть место повреждения и хорошо его просушить. После этого следует обработка царапины бензином и последующая протирка влажной, а затем сухой тряпочками.

Если в глубине царапины уже начала проявляться коррозия, тогда нужно нанести специальное покрытие перед покраской. Не сделав этого, вы не избежите разрушения кузова в будущем. После того, как все указанные этапы выполнены, проводится грунтовка, позволяющая лучше зафиксировать краску и скрыть место повреждения, а затем покраска. Что касается количества слоёв краски, то их должно быть не меньше двух, а лучше нанести сразу 3-4. После этого нужно дать кузову просохнуть, и можно наслаждаться безупречным внешним видом авто!